濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南，是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗，今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下潤滑脂的粘度對軸承使用性能的影響。

  潤滑油的粘度隨溫度的升高而減小，所以同一種潤滑油，由于溫度不同，粘度也不同。這種待性稱為“粘度-溫度特性”。潤滑脂的粘-溫特性比潤滑油復(fù)雜，因為這種結(jié)構(gòu)體系的粘-溫特性還要隨著剪力的變化而改變。

  潤滑脂在一定溫度下的粘度是隨著剪切速度的變動而變化的變量。這種粘度稱為相似粘度，國際計量單位為帕(斯卡).秒(Pa•s)。潤滑脂的相似粘度不服從牛頓液體流動定律，隨其剪切速度的增加而降低。由于潤滑脂各層間的相對運動，結(jié)構(gòu)骨架被破壞，因此剪切速度愈高，結(jié)構(gòu)骨架破壞愈重，潤滑脂相似粘度的降低就愈大。當(dāng)剪切速度繼續(xù)增加時，潤滑脂相似粘度接近基礎(chǔ)油的粘度后便不再變化，而保持牛頓液體性質(zhì)。潤滑脂相似粘度與剪切速度的變化規(guī)律稱為粘度-速度特性。粘度隨剪切速度變化愈顯苦，其能量損失愈大。一般可以根據(jù)低溫下潤滑脂相似粘度的允許值來確定調(diào)滑脂的低溫使用極限。

  潤滑脂的相似粘度也隨溫度的上升而下降，但是較力緩慢，僅為基礎(chǔ)油的幾百分之一或幾千分之一。因為潤滑脂流動時的阻力，有一部分是由骨架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度決定的，而骨架結(jié)構(gòu)受溫度的影響較小，所以，潤滑脂的粘-溫特性比潤滑油好。—般來說，潤滑脂在使用溫度范圍內(nèi)粘度的變化比基礎(chǔ)油要小得很多。潤滑脂的粘度-溫度性質(zhì)決定于所用的稠化劑特性與用量，以及皂油體系的相性質(zhì)，而與基礎(chǔ)油的粘度關(guān)系較小。

  潤滑脂粘度隨剪速變化的性質(zhì)，使它在速度經(jīng)常變動的機(jī)械上使用時有特殊的適應(yīng)性。當(dāng)速度高時，要求潤滑劑的粘度低，這時潤滑脂結(jié)構(gòu)破壞加劇，纖維定向，恰好粘度變低。當(dāng)轉(zhuǎn)速慢時要求潤滑劑的粘度較大，而潤滑脂在剪速低時粘度比較大。潤滑脂粘度隨剪速的變化基本符合機(jī)械轉(zhuǎn)速變化對潤滑劑粘度的要求。 

  潤滑脂在剪速很小時的粘度與被潤滑的摩擦部件的起動有很大關(guān)系。由于潤滑脂在剪速小時粘度大，所以此時如潤滑脂的粘度過大會增加起動阻力。特別是在低溫下潤滑脂的粘度增大，更會使低溫起動受到影響，甚至造成困難。實際上機(jī)械啟動時，克服潤滑脂在剪速小時的流動阻力所需的力比克服強(qiáng)度極限所需的力大得多。例如，某鋰脂在一40℃的剪應(yīng)力極限不大于686．5Pa(7gf／cm2)，而它在相同溫度下在2．5s-1時流動阻力為2452Pa(25gf/cm2)，由此可見，潤滑脂在低溫低剪速時的粘度對于潤滑脂的低溫起動性能影響較大。對低溫或?qū)挏囟确秶玫臐櫥枰?guī)定它的低溫粘度。 

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——責(zé)任編輯：濟(jì)南鴻慷機(jī)電設(shè)備公司01銷售顧問

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