濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承，是一家順應經濟發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持，在機械行業(yè)技術方面有著非常豐富的經驗，今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下軸承與軸承箱壓蓋之間的配合。

  壓蓋與軸承之間存在一定的配合方式，這是根據軸承的使用部位，軸承類型，軸承大小，以及工況決定的。

  一：軸承箱壓蓋的作用

  1、軸承外圈的軸向定位；

  2、防塵和密封，除它本身可以防塵和密封外，它常和密封件配合以達到密封的作用。

  二：軸承箱與軸承外圈之間的配合

  軸承的壓蓋和軸承的外圈應該留有一定的間隙還是壓緊？

  根據軸承類型來分

  1、圓柱軸承。

  圓柱軸承無軸向游隙，不用考慮是否需要預留間隙，本身軸承外圈與軸承箱孔徑就是間隙配合，為了防止外圈跑圈，需要將壓蓋壓緊。但是也不能有太多的過贏量，根據軸承尺寸大小調整。

  2、圓錐軸承。

  圓錐軸承有軸向、經向兩個方向的游隙，而圓錐軸承的游隙是以它的隔圈來調整的。隔圈的一般比較薄且硬度低于內外圈和滾動體，因此需要在外圈與壓蓋之間留有一定量的間隙。無間隙或者過贏量過大會引起軸承隔圈變形，縮小軸承游隙。我們知道軸承游隙分為原始游隙，安裝游隙，和工作游隙，工作中的軸承溫度升高，會使軸承有一定的軸向膨脹量。一般安裝圓錐軸承時，在外圈與壓蓋之間需要預留0.01mm到0.05mm的間隙。

  3、推力軸承。

  推力軸承在安裝中一定要留間隙。推力軸承是單純用來承受軸向載荷的軸承，如果壓蓋壓緊會使軸承游隙消失，運轉過程中直接使軸承發(fā)熱燒毀。推力軸承與壓蓋之間的間隙可以參考軸承游隙表，選用合適的游隙組別，選用的游隙組別就是軸承與壓蓋之間的間隙值。

  三：間隙調整的方法

  軸承內部的軸向間隙可以借助移動外圈的軸向位置來實現。

  1、調整墊片法： 在軸承端蓋與軸承座端面之間填放一組軟材料（軟鋼片或彈性紙）墊片；調整時，先不放墊片裝上軸承端蓋，一面均勻地擰緊軸承端蓋上的螺釘，一面用手轉動軸， 直到軸承滾動體與外圈接觸而軸內部沒有間隙為止；這時測量軸承端蓋與軸承座端面之間的間隙，再加上軸承在正常工作時所需要的軸向間隙；這就是所需填放墊片的總厚度，然后把準備好的墊片填放在軸承端蓋與軸承座端面之間，最后擰緊螺釘。 

  2、調整螺栓法： 把壓圈壓在軸承的外圈上，用調整螺栓加壓；在加壓調整之前，首先要測量調整螺栓的螺距，然后把調整螺栓慢慢旋緊，直到軸承內部沒有間隙為止，然后算出調整螺栓相應的旋轉角。

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——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷售顧問

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